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发布于2022-08-30 17:56
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山东首座保障海洋环境应急物资的储备库落户青岛
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经济导报记者 王伟
8月29日，山东省首座保障海洋环境应急物资的储备库——青岛董家口环境应急物资储备库，在青岛市西海岸新区挂牌。
青岛董家口环境应急物资储备库占地2800平方米，配套设施齐全，管理队伍专业，周边交通便利。储备物资以应对溢油、危化品泄漏等近岸海域突发环境事件为主。2021年4月27日，“交响乐”轮在青岛潮连岛附近海域发生溢油，该物资库积极配合应急处置工作，在物资保障方面发挥了不可替代的作用。
应急物资保障是高效处置突发环境事件、守住环境安全底线的基础，省生态环境厅高度重视物资储备库建设。青岛董家口环境应急物资储备库作为全省首家保障海洋环境应急物资的储备库，依托青岛港董家口溢油应急基地建设，得到了山东港口青岛港的大力支持，是政府、社会、企业共同建设应急物资储备体系的成功范例。
青岛董家口环境应急物资储备库不仅配备了丰富的环境应急物资，还配有专业的应急救援队伍，在为港口提供环境应急保障的基础上，不仅能服务于青岛市本地企业，还可辐射至胶东经济圈，补齐了我省海洋环境应急物资保障方面的短板，有效提升了区域环境风险应对能力。
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青岛港2022年半年度董事会经营评述
2022-08-30 17:44:03 来源： 同花顺金融研究中心
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青岛港（601298）2022年半年度董事会经营评述内容如下：
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
青岛港口始建于1892年，是世界最大的综合性港口之一，西太平洋重要的国际贸易枢纽，位于我国沿海的环渤海湾港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，为常年不淤不冻的深水良港。公司成立于2013年11月15日，2014年6月6日H股股票在香港联交所主板上市，2019年1月21日A股股票在上海证券交易所主板上市。公司是青岛港口的主要经营者，运营管理着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区、大港港区和威海港区五大港区。
（一）行业情况说明
港口行业是国民经济和社会发展的重要基础行业，港口行业的发展水平与世界经济、国内经济发展，特别是国际、国内贸易发展密切相关。
2022年上半年，国际环境日趋严峻，国内疫情多点散发，对经济发展带来冲击。面对异常复杂的形势，我国政府精准施策，高效统筹疫情防控和经济社会发展，加大宏观政策调节力度，有效实施稳经济一揽子政策措施，疫情反弹得到有效控制，国民经济企稳回升，国内生产总值（GDP）同比增长2.5%。2022年上半年，货物贸易进出口总额同比增长9.4%，其中，出口同比增长13.2%，进口同比增长4.8%，贸易结构持续优化（来源：国家统计局）。2022年上半年，受疫情影响，我国沿海港口货物吞吐量同比微增0.1%，其中集装箱吞吐量同比增长3.0%（来源：中国交通运输部）。
（二）主营业务情况
1、主要业务及经营模式
公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。
公司经营模式主要包括：
（1）装卸及相关业务
公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。
（2）物流及港口增值服务业务
公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等服务。
（3）港口配套服务业务
公司港口配套服务业务主要提供港机制造、港区供电、供油等服务。
（4）金融服务业务
公司金融服务业务主要通过青岛港财务公司为成员单位提供存款、贷款、中间业务等服务。
2、公司所处的行业地位
2022年上半年，青岛港口货物吞吐量位居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量保持全国沿海港口第四位，外贸吞吐量保持全国沿海港口第二位、北方港口第一位（来源：中国交通运输部）。
二、经营情况的讨论与分析
2022年以来，面对严峻复杂的国际形势和疫情冲击，本集团坚持疫情防控和生产经营两手抓、两手硬，充分发挥港口平台优势，抢抓山东自贸区、上合示范区和RCEP先行示范区等政策赋能机遇，持续海向增航线、扩舱容、拓中转；陆向开班列、建陆港、拓货源，加快构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，经营业绩保持稳健增长，港口辐射能力进一步增强，沿黄流域“出海口”和对外开放“桥头堡”地位更加稳固，枢纽港地位进一步提升。
2022年上半年，公司及其合营企业、联营企业（不计公司持有的相关合营企业及联营企业的权益比例）实现货物吞吐量31,539万吨，同比增长9.7%；实现集装箱吞吐量1,301万TEU，同比增长11.6%。其中威海港发展完成货物吞吐量1,328万吨，同比增长9.7%，完成集装箱吞吐量54万TEU，同比增长5.2%。
2022年上半年，公司实现营业收入99.46亿元，同比增长18.61%；实现归属于上市公司股东的净利润23.11亿元，同比增长5.97%。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
根据青岛港集团、山东港口集团及青岛市国资委于2022年1月23日签署的《山东省港口集团有限公司与青岛市人民政府国有资产监督管理委员会关于山东港口青岛港集团有限公司51%股权之无偿划转协议》，青岛市国资委向山东港口集团划转其持有的青岛港集团剩余51%股权，协议已经山东省人民政府国有资产监督管理委员会批准并生效，且青岛港集团已完成工商变更登记。截至2022年6月30日，本公司的控股股东仍为青岛港集团，最终母公司为山东港口集团，实际控制人为山东省国资委。前述划转情况及对本公司的影响本公司于2022年1月28日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）披露的《青岛港国际股份有限公司收购报告书》。
三、可能面对的风险
1、宏观经济波动的风险
港口行业属于国民经济基础产业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联度，受经济周期波动性影响较大。世界贸易的波动会影响到各国的进出口业务，进而影响到港口的经营状况。近期世界经济形势复杂严峻、大国博弈愈演愈烈，范围不断扩大，同时地缘政治局势紧张，“黑天鹅事件”造成的意外冲击可能造成全球市场波动风险加剧。如果全球经济复苏的时间以及我国经济结构调整的周期比较长，进而影响我国的经济发展和国际、国内贸易量，则可能给公司的生产活动和经营业绩带来一定影响。
公司的主要经济腹地包括山东、江苏、河北、山西及河南，延伸腹地包括陕西、宁夏、甘肃及新疆，该地区的经济发展状况以及对国际、国内贸易需求情况是影响公司发展的关键因素，如果其经济增长速度放缓或出现下滑，将对公司生产经营产生一定负面影响。
3、港口费率调整的风险
公司的主营业务收入主要来源于港口货物装卸及相关服务业务，其收费标准参照政府主管部门制定的《港口收费计费办法》等规定执行。如果国家调整港口收费规则或改变港口收费体制，公司的经营业绩将可能受到影响。
4、疫情防控的风险
新冠肺炎疫情在全球范围内呈现严峻复杂的态势，多国相继出现疫情爆发，采取封城、停航等管控措施，与航运经济相关的生产、运输、仓储等各个环节均受到疫情不同程度的冲击，运输成本激增，船舶、货物滞港，对以人、船、货流动为主要特征的航运业带来严峻挑战。
公司将充分发挥服务综合性和货物多样性的优势，积极拓展多元化发展空间。不断加强集疏运体系和内陆港建设，为客户提供一站式综合物流服务，巩固扩大货源腹地。持续密切关注疫情走势，统筹做好疫情防控和生产经营，努力将疫情对公司影响降到最低，全面加强公司管理，提速增量、提质增效，实现公司稳健发展。
四、报告期内核心竞争力分析
青岛港是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。
1、优越的地理位置
青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点上的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，是我国北方集装箱航线密度最高的港口之一。
2、领先的码头设施
公司规划建设了适应船舶大型化、具备世界最高水准的码头设施，拥有可以停靠装卸世界上最大的集装箱船、原油船、矿石船的大型深水码头，拥有世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，可为广大客户提供优质、高效、便捷、经济、环保的码头装卸和物流服务，其自投产运营以来作业效率连续9次刷新世界纪录。
3、发达的集疏运网络
公司拥有便捷高效的铁路、公路、水路、管道等集疏运网络。铁路通过胶黄线、胶济线、胶新线、青连铁路连接全国铁路网络。公路通过济青高速公路、沈海高速公路及青银高速公路连接全国公路网络。水路承接我国北方、长江沿岸和日韩港口集装箱及其他货种的转运业务。东黄复线、黄青管线、黄岛－中石化大炼油管线、黄岛－国家储备库管线、黄潍管线及董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道构成的输油运输网络，为山东、江苏、河南等地方炼油企业提供了安全、经济、便捷、高效、环保的石油运输通道。
4、一流的服务与效率
公司港口功能齐全，服务设施完备，作业货种包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、冷冻品、机械设备等；服务功能涵盖装卸、仓储、船代、货代、订舱、集装箱场站、运输等众多领域，能为客户提供“门到门”、全链条的配套及延伸服务。集装箱、铁矿石、纸浆等货种作业效率保持全球领先。集装箱全自动化码头创出单机平均作业效率60.18自然箱/小时的世界纪录。
5、良好的发展环境
青岛市以市场化、法治化、国际化为导向，以体制机制创新为主线，建立了“顶格推进”的营商环境工作体制机制，为青岛港营造了良好的营商环境。在口岸营商方面，青岛口岸在2021年十大海运集装箱口岸营商环境测评中综合得分位列最优等次。同时，山东自贸区、上合示范区、RCEP以及省市航线补贴政策叠加赋能，为青岛港持续健康发展注入了强劲动力。2022年上半年，青岛港落地了集装箱“进口‘船边直提’、出口‘抵港直装’”等创新举措30余项，码头泊位效率持续稳居全球港口前列。
6、高效的经营管理
公司管理团队从事港口行业多年，具有丰富的管理经验。青岛港先后荣获国家质量管理奖、国家环境友好企业、全国首批“绿色港口”、亚洲品牌500强等荣誉称号。中国交通运输部水运科学研究院发布调研报告，将青岛港推树为国内世界一流港口五大示范标杆之一。青岛港培养了以“改革先锋”、“最美奋斗者”、“建党百年100位英雄模范”许振超，党的十八大、十九大代表皮进军，全国优秀共产党员郭凯，全国三八红旗手李永翠，全国“五一”劳动奖章获得者、“最美港口人”郭磊，全球自动化码头引领者“时代楷模”“连钢创新团队”等为代表的先模群体。2022年上半年，公司荣获省部级以上荣誉共计85项。
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发布于2022-08-10 09:56
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青岛港董家口齐鲁富海原油库开工
近日，青岛港董家口齐鲁富海原油库工程正式开工奠基。该油库建设总规模60万立方米，项目建成之后，可以实现管道、铁路、汽车、转水、库间倒罐等输运方式，年周转量为850万吨，进一步提升青岛港原油仓储能力，更好地服务山东炼化企业和各方合作伙伴，推动高质量发展。
青岛港将以此次项目开工奠基为契机，与青岛市的发展紧密对接，集聚港口、产业、城市的优势要素和资源，促进港城联动、港城共荣
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发布于2022-08-09 00:10
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青岛港商品车出口同比增长超90%
8月7日，商品车在山东港口青岛港大港公司八号码头排队装船。今年以来，随着国内车企“出海计划”加速推进，山东港口青岛港根据不断增长的客户需求，积极拓展国际滚装航线网络布局和多样化物流模式，着力降低物流成本的同时，大幅减少运输周期，实现“成本+时效”双优效果，商品车出口同比增长超过90%。新华社记者 李紫恒 摄
余生的江湖荣誉认证2022-08-06 15:17· 来自iPhone
研究了下青岛港，各项业务印钞能力强大。
有个细节，青岛港以9.8亿收购威海港51%股权，折合1.6PB、50PE，看起来很贵了。
威海港未来运营有改善的空间吗？还是纯粹的利益输送？
青港国际认证
发布于2022-07-18 19:17
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“青岛港—海参崴”直达航线开通
近日，贝加尔船公司“青岛港—海参崴”新航线“M/V KCR1 贝加尔1”轮顺利靠泊青岛港前湾港区，该轮是“青岛港—海参崴”直达航线的首条船舶。
“青岛港—海参崴”直达航线的开通，为“中国—俄罗斯”的贸易往来提供了全新选择
青港国际认证
发布于2022-07-16 08:58
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青岛港两天新增3条航线
近日，继长锦船公司俄罗斯航线挂靠青岛港QQCT（青岛前湾集装箱码头有限责任公司）码头之后，“新明州108”轮和“地中海艾达二号”轮相继靠泊于此，标志着中联航运美西线和地中海航运东南亚线两条航线正式挂靠青岛港。
今年以来，青岛港凭借海向增航线、扩舱容、拓中转的发展策略，通过创新采用“套泊热接”“无接触作业”等一系列有效措施实现船舶“快靠、快干、快离”凭借领跑全球的作业效率和优质的码头服务吸引船公司在青岛港增开航线，一天增加两条，两天增加三条，顺利实现提质增速
青港国际认证
发布于2022-07-01 18:20
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全球第一艘国产超级巨无霸首靠青岛港
近日，全球第一艘国产真正超过2.4万TEU的集装箱船长益轮（EVER ALOT）首靠青岛港QQCT（青岛前湾集装箱码头有限责任公司）码头。
该轮总长399.99米，型宽61.5米，甲板面积24000平方米，相当于3.5个标准足球场，货舱深度达到33.2米。一次可装载24004个标准集装箱，是目前全球载箱量最大的集装箱船，被誉为“海上巨无霸”。
本次首航首挂青岛港的“长益轮”为长荣船公司运营最大的集装箱船，现投入到中国-欧洲-地中海航线中，本航次将在青岛装箱量超过7000TEU
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发布于2022-06-27 19:28
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青岛港董家口港区两泊位通过竣工验收，新增码头通过能力569万吨
近日，青岛港董家口港区北二突堤3-4#泊位工程码头及前方堆场顺利通过竣工验收，新增码头通过能力569万吨。
该项目建设2个5万吨级通用泊位（西侧码头长298米，按靠泊12万吨级船舶设计；东侧码头长218米，按靠泊10万吨级船舶设计）及相应配套设施，泊位长度516米，形成陆域面积19.6万平方米。
经济发展、交通先行，港口是青岛发展的助推器。工程竣工投产后将再次提升董家口港区通用码头能力，服务于西海岸新区和半岛地区经济社会发展，为新形势下青岛港加快建设世界一流的海洋港口提供强有力的硬件支撑
每日经济新闻认证
发布于2022-06-24 15:40
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青岛港：公司收购威海港发展公司51%股权有利于解决同业竞争
每经AI快讯，青岛港（601298.SH）6月24日在投资者互动平台表示，公司收购威海港发展公司51%股权有利于解决同业竞争，并且能够促进资源共享，拓展货源腹地，提高公司主营业务的盈利水平。该交易的定价依据参考了威海港发展公司的股东全部权益价值评估结果，并经过国资监管部门审核备案
