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比亚迪投资笔记(20211211)

 今天 10:27 · 来自雪球

$隆基股份(SH601012)$ 光伏治沙,中国1%沙漠太阳能发电即可满足70%能源需求!
随着太阳能等新能源的开发,不少光伏电站建造及运营者开始探索光伏发电与荒漠治理相结合的“光伏治沙”模式,希望能走出一条工业治沙的新模式。“2020年中国光伏行业协会年度大会”上,国家能源局新能源与可再生能源司副司长任育之表示:“‘十四五’期间,我们将推动一批示范项目建设,促进光伏加储能、光伏治沙等新产业新业态的成熟。”光伏治沙如何做呢?其实,光伏沙漠生态电站是其最主要的治沙模式。最大的特点就是把发展光伏和沙漠治理、节水农业相结合。电站的外围用草方格沙障和固沙林组成防护林体系,光伏板下安装节水滴灌设施,种植绿色经济作物,实现经济效益和生态效益的共赢。
 
一线指战员今天 11:31 · 来自Android
苹果造车,华为造车,百度造车,小米造车,已经清晰的揭示了新能车大趋势就是IT+电池的框架。
从这个角度,现在的新势力很危险,而比亚迪,宁德时代很稀缺。
同时,比亚迪不仅是动力电池的主要厂家,更是新能车厂家里面车用芯片到唯一一家。这是从最底层全产业链完成IT+动力总成的全球唯一。
比亚迪的筹码,请珍惜!
 
andyding
$比亚迪(SZ002594)$ 目前的比亚迪顺风顺水!现在的马省长以前也挺关心比亚迪的。
 
发布于今天 11:41
比亚迪三款DM-i超级混动车型将于3月相继上市
随着比亚迪等品牌纷纷推出搭载插电混动技术的重磅车型,插电混动车型又再度成为消费者关注的焦点。例如1月中旬,比亚迪在推出插混家族全新物种——DM-i超级混动的同时,也一举推出了三款搭载该技术的车型,包括紧凑型轿车秦PLUS DM-i、中型SUV宋PLUS DM-i、中大型SUV唐 DM-i,为渴望尝鲜的消费者提供高质量丰富的选择
 
【#广东省委书记李希到比亚迪调研#】美港电讯APP 19日讯,广东省委书记李希到深圳调研。李希来到比亚迪股份有限公司,详细了解公司新能源汽车技术、轨道交通产品研发生产情况。
 
他强调,要瞄准科技革命和产业变革前沿,继续深耕新能源汽车、轨道交通等优势领域,开发掌握更多关键核心技术,增强产业链供应链自主可控能力。
 
小犇同学02-19 16:26 · 来自Android
我从来没有感觉一只股票高估而卖出,我的调仓只为了均衡配置,完善布局。现在坐下来回想一下我的股票,非常满足,这是一种享受。我的赛道:牙科、眼科、CXO、白酒、酱油、医美、光伏、新能源汽车。享受,简直是一种享受,赛道一应俱全,布局完善。没有一只股票我是上不了车的,我的观点始终如一,优质的股权,任何时候买入都是正确的选择。我对股票没有估值感,只有股权感。我们不要拜巴菲特为师,我们拜巴菲特的老师为师。巴菲特的老师肯定比巴菲特厉害了。巴菲特的老师是谁?费雪,成长股的投资大师。费雪认为,符合条件的优质股权,卖出的时机几乎永远不会到来!那么我也可以理解为,优质股权,任何时候买入都是正确的选择,前提是长期持有。雪球上的一些人,学习了巴菲特的一点知识,就到处教育别人,天天谈估值,天天高估低估,巴菲特的老师同意了吗?持仓组合:通策医疗、泰格医药、凯莱英、爱尔眼科、酒鬼酒、千禾味业、华韩整形、阳光电源、比亚迪。
 
 
修改于昨天 23:50
2月19日比亚迪投资者关系电话交流19问5000字小记
来自dustrong的雪球原创专栏
$比亚迪(SZ002594)$投资者关系电话交流小记
 
$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪电子(00285)$
 
利益相关:在下87-洛阳人-base郑州-211MBA-重仓迪东
 
今天电话23分钟,斥资67元入了讯飞听见5小时快转。
 
5000多字,长文不易,无图有真相,转载请注明出处。
 
如转载我的文章不注明出处,请球友举报,我会打赏!
 
20210219上午与比亚迪小姐姐 的19个问答
 
 
 
1问:高瓴定增这个消息是不是高瓴方面放出的?高瓴之前有没有和比亚迪签署保密协议?是不是说高瓴违反了保密协议?
 
 
 
答:我不知道是不是他们放出的,因为我们是比亚迪这一方,我没有办法确认是不是高瓴放出来的。但是他参与定增的这个事情,在网上你也看到李云飞我们的PR总裁,他也回复,说非常欢迎像高瓴这一类的非常优秀的基金来参与我们的股权定增,但是他说的定增实际上是300亿的港股的增发,就是前期已经完成了的。
 
 
 
在港股的证券体系下的话,实际上是没有公开投资人信息的披露的必要性的,我们没有义务要披露参与定增的人是谁,那么公司的话也是没有在这方面有公开任何信息的。这条消息是从哪里传出来的,我们不太清楚。我们只是回复了说非常欢迎像类似高瓴级别的这些基金来参与我们的新能源赛道,把共同把这个蛋糕做大,这是官方的回复。
 
 
 
2问:有报道说高瓴之前想多买一些,没有得到比亚迪的积极回应。我想问一下这个是否属实?原因是什么?
 
 
 
答:我们没有办法确认高瓴究竟是不是参与了我们比亚迪的定增,也没有办法和您确认高瓴他究竟买了多少,您只能是听高瓴那方的陈述,因为我们是没有披露义务的。
 
 
 
3问:比亚迪当时有没有和定增各方签署保密协议?
 
 
 
答:这个的话也是不大清楚的,您具体可以看我们的招股说明书。这个东西的话,公司这一方是不会主动去披露的,因为你想他是会泄露相关的权属股东的信息,公司的话一般来说不会愿意,除非是宣传需要,不会愿意把这个股东信息这么敏感的这些信息往外进行一个披露,不排除说市场上有炒作这方面的资金,他可能是获得了这方面的信息,然后对这个信息进行一个宣传,这是有可能的,但是这并不是公司的行为。
 
 
 
4问:我们现在定增的资金现在使用了多少?
 
 
 
答:以公告为准,我如果提前告诉你的话,我也属于披露违规披露的。资金的话,目前我们了解到情况,在公告来看的话是已经到账了,但是究竟用了多少,我们这边是不太清楚的。
 
 
 
5问:现在关于比亚迪的传闻比较多,我看很多传闻都是从雪球发酵的,关注到就是说公司有一个微博账号叫比亚迪新闻打假办公室,这个账号好像今年就没有更新过,这个账号是不是还会继续对一些传闻进行一个回应?
 
 
 
答:比亚迪新闻打假办公室,对,他去年还更新过,应该是现在还是有在正常运行的。
 
 
 
我:能不能提醒一下这个同事,最近传闻比较多,可否通过微博对一些投资者比较关心的传闻做一个回应?
 
 
 
答:您是指的哪一方面的传闻,就是您刚说的定增的?
 
 
 
我:比如特斯拉入股、收购阿斯顿马丁。
 
 
 
答:像这些的话,我们其实就倾向于不通过官方的微博来进行一个正面的回复。您知道在PR操作上来说,如果我主动跳出来对这个东西进行一个回复,反而会引起更多的舆论关注。这是对于公司的PR的一个策略方面的一个考量,当然我也理解很多需求的用户,他会喜欢把一些小道消息拿起来进行一些讨论,也希望各位投资者能够保持自己的判断。
 
 
 
如果是关注公司的话,建议您直接关注我们有一个ir的公众号,叫比亚迪投资者关系,在微信公众号里可以看到最新的公告,可以看到我们关于公告的一些解读,比如说我们比亚迪产投最近投了哪些公司,最近参加了哪一些比较重磅的活动,有关于我们公司整个投资者关系进行信息的宣传,这是官方渠道,如果是在雪球上经常看到一些所谓的大V发的那些消息,建议还是保持自己的一个判断,不要以他们的信息为准。
 
 
 
6问:比亚迪有没有考虑追究一些散播不实消息者的责任?
 
 
 
答:这个一直是有的,我们PR这边一直都有往外发律师函的。其实很多,但是比亚迪树大招风,公司又这么大,一天谣言可能几千条,我们一一条给他发律师函也是非常花费时间和精力的。我们公司尽力尽量的在做这些事情,但是也需要各位投资者提高自己的警惕性,保持自己的判断。
 
 
 
7问:转达球友:在武汉某地,春节期间试驾和看车,春节期间营销员工上班的不多,试车要等很长时间,有很大的困难。他们建议长假期间有没有可能保持销售人员的加班办公,满足消费者的需求。
 
 
 
另外一个就是说关于比亚迪4s店售价不统一的情况,可能造会造成大家去降价的一个恶性竞争,也损害品牌的形象,有没有考虑全国的4s店统一的定价?
 
 
 
答:这个的话现在应该是没有的,我们会有官方指导价,但是店端是怎么执行的?这个可能是每个店都不一样,那是他们自己的一个行为,就无关厂家。他们如果说真的要降价,是他们经销商自己掏钱来降价,公司的话是不会给他们进行一个架构支持的。其实也就换句话来说,他们即使是真的有恶意降价的话,实际上是损害的是他们自己的利益,他们也不会进行一个长期的低价销售。
 
 
 
尤其是像我们这些比较热的车型,比如说像比亚迪汉、比亚迪唐,像这种高端车型的话,他们是就是说如果店端跟我们配合不好的话,我们很有可能不会给大家提供新车型的。
 
 
 
你知道现在有一些产品力?比较好的车型的才卖的好吗?像以前那些旧款车型的话,如果他们要降价的话,也是属于清货的一个动作,所以说一定程度上来说,他们真的恶意竞争的话是无法长久的。
 
 
 
同时的话公司对于品牌的管理,还有说店端的销售人员的培训,两年最近这一年也都开始提上日程,非常重视这个事情。
 
 
 
王总是亲自在抓的,包括像我们去年有开叫铁军训练营的这么一个培训,通过公司集团,我们来招回全球全国各地的那些精英销售,回公司进行培训,给他们进行一个体系化的管理,包括从这个话术,然后像店端的指引,还有比如说服装还有精神面貌,我们都会把它进行一个系统化的培训,那会为期一年,然后现在有部分基因销售已经都回店了,他们现在的话也是未来的话是会成为公司的一个销售的主力,我们也是希望能够向未来还有像特发他们这些销售来进行一个水平,进行一个靠齐。
 
 
 
一定程度上来说,这一两年大家应该可以看到一个比较大的变化。
 
 
 
8问:比亚迪方面认为不认为这种恶性降价对比亚迪品牌自身是一个损害?
 
 
 
答:当然是有的,这也是为什么就是说我们公司会加强对店端的管理。您知道现在在压力的销售渠道上来说,其实我们现在不仅仅是4s店,4s店并不是我们最看重的一个渠道,我们最看重的渠道叫商超店,也就是说比如说像有一些大型商场里面,他在百展的时候,我们比如说我们会经常在商场里看到特斯拉的展店对吧?
 
 
 
比亚迪实质上现在我们是在会tact上特斯拉的店端,我们会在他店铺周边开一笔阿迪?的,也是这种百展店,这种百展店实际上它人流量非常的大,而且不仅仅是买车的人,比如说你周末逛个街,你去看个电影出来,你就可以看到比亚迪的车,在这个店端的话,我们不会把比亚迪的logo打的非常大,放在上面,不会我们就把车比较漂亮的几台车,比如说唐和汉,我们放在百展的展厅,然后让消费者走进去来感受我们的产品,感受我们的设计,他才真正觉得说这个产品不错,这个车好看的同时,他才会接受到这是比亚迪的车。
 
 
 
但这一定程度上来说,这是我们提高品牌形象的一个方式。
 
 
 
再一个今年我们从今年开始,我们跟bilibili,还有跟一些比较年轻化的偶像,比如说像金晨,像这一类的这些年轻化的idol,我们跟他进行一个宣传和合作,所有的这些动作都是为了提升我们的品牌,实际上4s店的话,渠道管理上我们也会进行一个加强,这也是我们就是说厂商要有好的产品,你才能够制约你的经销商,因为你有谈条件的底气,至于说为什么我们现在有了唐和汉之后,我们也会坚定的说把渠道未来做得更加高端,这就是在一个我们组织架构上,你也可以看到蒋总?现在调任到了一个叫高端品牌的这么一个部门,他是在进行这么一个筹建工作的。
 
 
 
也就是说比亚迪未来的高端化的路线,一定是我们主流的这么一个长期的趋势。但是说目前的工作都在进行中,可能短期看不到一个太大的具体的亮点,质点,但实际上这个过程中我们都已经在开始在铺垫了。
 
 
 
9问:我就想能不能反馈一下股东这个诉求,因为股东们的诉求是希望可能短期实现不了,但希望长期是可以统一售价。
 
 
 
答:因为您知道您刚说的统一售价,实际上非常大程度上来说就是要厂商直营的。
 
 
 
是吧?特斯拉和NIO他们有很多店都是自己的直营店,它就可以把价格体系做到完全一致。但是你看奔驰、宝马对吧?他们的店端的价格是不一样的。
 
 
 
所以说其实我们也很难讲,就是说直营店到底是不是对于厂商来说是最好的,因为它毕竟是一?asset,它可能会有一些减值,它可能会给厂商带来一定的负担,但是它对于你的品牌还有店端的控制,当然是不庸置疑的,肯定是最好的一个方式。
 
 
 
但是两边是需要一个平衡的,我们需要去权衡资产的价值,还有对于公司管理的效率。实际上整个行业也都还在探讨,但是我们看到bba实际上他们也是选择跟经销商进行一个合作的,而且这条路已经被证实是一个非常成熟的合作方式。当然指引有它的好处,只是我们确实是需要权衡。
 
 
 
10问:我想问一下在未来的比亚迪的高端车型上,新的品牌上有没有可能进行直营的尝试?
 
 
 
答:这个是有可能的,但是我们现在没有办法跟您确认,具体的方式都在探索当中。我们现在对我刚说的商超店,其实我们也是跟经销商合作的,但是公司参与了非常大多数的一个运营和前期的支持工作,在合作方式的探索上,一定程度上来说公司这边已经占了主导地位了,但是同时资产又不是在公司这一边,所以说运营来说的话就是效率会更高一些。
 
 
 
11问:刀片电池未来有没有计划,比如说在比亚迪的大巴大巴上来运营的运用。
 
 
 
答:不排除可能性,但是目前来说的话,您知道我们有本来就已经有磷酸铁锂的产线了,这个产线的话实际上是要把它进行一个利用的,不然我们就控制?了。实际上现在大巴都是用的旧的磷酸铁锂,为什么是他们用这个,因为大巴您知道空间是很够的,它对空间不敏感的情况下,使用磷酸铁锂就老的磷酸铁锂是性价比最高的一个方式,他毕竟产线就?,摊销成本就低,同时的话安全性也是足够的,毕竟运营了这么多年,没有出现任何的事故,但是长期来说可能长久远的将来我们的产线的话到电池它的产线足够,然后同时大巴这边的话也有了一新的需求,我们可能会把它进行一个计划,但目前来说的话都是老的磷酸铁锂。
 
 
 
12问:我们现在有没有和苹果的接触,有没有考虑比如说给苹果的汽车做代工这些可能性。
 
 
 
答:我们没有办法对您进行一个明确的回复,因为很多厂商都是在公司进行跟公司的进行接触,但是像这么机密的信息的话,我们ir这边的话是有防火墙的,我们也不太清楚一些的以公司公告为准。
 
 
 
我:您说的是刚才那个词是ir是指的是。
 
 
 
答:就是我们的投资者关系。
 
 
 
13问:河南春晚现在有一个节目叫唐宫夜宴,然后有投资者是建议我们他比亚迪的唐有没有可能和这个团队进行一个合作,然后进行一些推广。
 
 
 
河南春晚有一个就是上热搜的节目叫做唐宫夜宴,就是唐代宫女的一个舞蹈的节目。
 
 
 
答:这边具体的合作可能要问汽销的品牌那一边了,我们 ir这边不太清楚。
 
 
 
14问:现在有网友在网上放出来,澳洲已经开始比亚迪的汉在澳洲已经上牌了,而且就是说售价非常高,就想问一下这个是不是属实?
 
 
 
答:这个确实是属实,但是并不是公司的行为,是当地的local d?他们自己进口的汽车。
 
 
 
我:当地的分销商是吧?
 
 
 
答:对,并不是我们的分销商,是他们本土的一些进口商,可能觉得我们产品力不错,他去进口了我们比亚迪汉的产品,实际上公司的话也一直都有产品出海的计划,但是目前来说的话,比如说我要去卖到海外的话,我们要我要做的真的要做大的话,有规模效应,我们肯定要尽量卖多,我们需要做一些localization。所以说现在都还在进行一个产品设计当中,可能有些产品是需要改版的,因为您知道比亚迪所有的车的内饰按钮都是中文,这如果我们要出海的话,肯定是要进行一些适配的。
 
 
 
我:这个意思就是我们的现在汉还是没有官方出海是吧?
 
 
 
答?有挪威。然后还都有在挪威进行试点的一些仪?,包括像北街都有的?
 
 
 
15问:公司有没有评估上海最近出台的关于对混动的新政对 DMI车型的影响?
 
 
 
答:这个是一个利好。怎么说它因为之前市场的一致预期,它是在今年它就会不给牌了的,很多车型本来今年就不给牌了,但事实上它也延期到2023年,这个东西对于我们DMI的推广来说是一个非常大的利好。
 
 
 
16问:之前有个新闻说工信部邀请汽车相关的芯片企业然后进行座谈,我想问一下有没有邀请比亚迪。
 
 
 
答:像是比较大的一些政府官方的活动,一般都会邀请比亚迪的,但我不太清楚您说的具体的这个是不是有邀请到我们,但是一般来说都会邀请到了。
 
 
 
17问:最近有新闻说比亚迪中标洛杉矶的一个轨道项目,这个是不是属实?
 
 
 
答:这个的话目前还没有看到相关的一个信息,要确认一下。
 
 
 
18、关于光伏和储能这样的新能源,比亚迪有没有考虑以后在新能源车上应用?
 
 
 
答:是因为我不确定您是否了解光伏和储能它的应用场景,储能的话,实际上光伏的话,其实就是你知道吗?就是吸收光能转化成电能,储能的话,它实际上是把光能进行一个把光能转化的电能,把进行一个储存,进行一个就是调峰调谷的这么一个动作。我可能不太理解您说的储能怎么在车上进行一个应用,因为储能其实就是电池。
 
 
 
我:比如说有没有可能比如说在汽车上放一个光伏的发电板。
 
 
 
答:您也可能不太了解,光伏组件其实是比较厚比较大的,你要往车上放的话,给车上增加很多重量,大家知道你也知道现在车都在做轻量化,要让车轻起来才可以跑得快,续航才能够远。如果说您装光伏板的话,一定程度上又增加了它的重量。
 
 
 
19问:比亚迪万亿市值的时候,想组织河南这边的迪东聚一聚,届时想邀请我们投资者关系的朋友参加。
 
 
 
答:我们一般来说不会参加非官方,你邀请我们过去,可能不会参加这些非官方的活动,我们一般都是比如说是券商邀请或者是还有我们自己会举办一些投资者交流日之类的活动,也是有可能的
 
安信证券研报认为,比亚迪此次募集资金并加大投入,有助于公司加快在新能源汽车领域的扩张步伐、实现长期可持续发展。值得关注的是,上周高瓴在美国证券交易委员会(SEC)网站上公布了2020年四季末最新美股持仓情况。高瓴资本在四季度清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的美股。去年3家公司美股均大幅上涨。此外,高瓴另一大动作是清仓了阿里巴巴,此前持股达404.2万股
 
作者:美股研究社
链接:https://xueqiu.com/3582153332/172109218
来源:雪球
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小犇同学02-19 11:15 · 来自Android
我买比亚迪,200倍市盈率,没有经马喆同意,也没有经董宝珍同意,估计吓死他们。

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