菩提树04-10 23:04 · 来自雪球
$八方股份(SH603489)$
2020年 美国电动自行车销量增长了145％
根据外媒报道，在新冠病毒大流行的刺激下，美国的自行车销量在2019年至2020年之间增长了65％，同期电动自行车的销售增长了145％。
北美自行车共享协会执行董事萨曼莎·赫尔（Samantha Herr）告诉《纽约时报》，因疫情期间的疏离措施和减少接触，人在日常通勤中采用更环保的交通工具是对电动自行车的使用有所增加的关键因素，这对后来的零售销售产生了很大的影响。根据对欧洲自行车的数据追踪，欧盟的电动自行车销量也在增长。据预测，到2030年，欧盟电助力自行车的销售量将从每年370万辆增长到1700万辆。目前电动自行车的销售量只占欧盟全部自行车销售量的17％，之后，每年将以不断的增长。目前，欧盟电助力自行车销量已经超过在欧盟注册的汽车数量的两倍。
喜爱欧米
来自雪球发布于04-09 16:24
八方股份：乐高式技术玩转电驱动系统
来自喜爱欧米的雪球专栏
$八方股份(SH603489)$
乐高玩得好的关键一是各种不同形态的积木，二是通过不同的排列组合拼成任意东西。
$八方股份(SH603489)$ 的电气系统，就像乐高组件一样，是根据客户需求选择各项配置，将各种核心技术创造性地进行灵活组合，实现产品迭代，满足不同场景、不同地区的客户需求。
电气系统涉及技术、零部件等复杂多样，八方股份这种乐高式技术的特点，使得任何一项技术的改进、新技术的创造，都有可能带来产品的升级迭代。
从结果来看，八方股份的产品研发速度高于同行，也成为战胜同行的法宝之一。据东方证券，海外公司对新产品的研发速度不及八方，雅马哈和三洋之前就是因为产品更新速度问题，在欧洲市场被公司打败。
通过几款产品来看八方的乐高式技术
八方核心技术之一的力矩传感器，除了用于较高端的中置电机，还能与轮毂电机搭配，兼具成本与性能，适合共享电踏车的“力矩传感器+轮毂电机”产品；
中置电机除了内置力矩传感器，还有内置速度传感器，适用于轮毂升级至中置电机的电踏车，此外还有大功率、无链等中置驱动系统；
轮毂电机，除了有内、外转子不同，还根据功率大小，研发出各种系列的产品……
除了通过乐高式组合实现产品迭代，八方股份持续研发新技术，如面向共享车的驱动系统研发、小体积显示系统研发等，还通过对零部件设计参数进行改进，提高零部件的技术水平……
近年来电踏车发展速度很快，也更注重个性化和差异化。相应地对电气系统供应商的研发能力和新产品推出速度要求也会更高。
电气系统涉及的学科广、跨度大，电踏车电机产品也比汽车电机更小、更精密，其他领域的企业要想切入电踏车行业，不得需要个3、5年的沉淀？
作为全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一，八方股份已具有一定的品牌力。随着公司新产品持续推出、产品类型的不断丰富以及不断开拓新的客户，公司将借助较强的研发能力、产品高灵活性和服务品质提升份额，充分享受行业增长红利
2021.04.14中国电动车海外销售火爆 客户催单企业备货忙央视新闻报道，近期在走访一些企业中发现，不仅今年一季度电动车出口订单增加明显，而且企业对未来2到3个月的出口形势也表示乐观，甚至还有海外客户催单的现象。一些企业负责人表示，今年一季度他们的外贸销量比去年同期翻了一倍，产品主要销往东南亚和南美洲。据了解，目前中国电动车已经出口全球70多个国家和地区，成为全球最大的电动车出口国。中信证券陈俊斌指出，超标车替换、共享电单车等新业态的快速发展带来国内市场新增量，欧美日电踏车替换脚踏自行车，东南亚摩托车“油换电”等海外市场也带来巨大市场空间。上市公司中，八方股份为电踏车电机及电气系统龙头供应商，是全球少数掌握中置电机力矩传感器核心技术的公司，公司终端客户几乎全部在海外，2019年公司电机销量99万台，在欧美整体市占率约30%；新日股份为行业市占率前五的品牌厂商，电动两轮车的现有产能为200万辆/年，电动两轮车产品在欧洲有销售。$八方股份(SH603489)$ $新日股份(SH603787)$
秃头方丈
来自雪球发布于02-24 16:27
$八方股份(SH603489)$ 预计2025年共享电单车数量超800万辆。
前瞻产业研究院：2019年中国共享电单车数量已超过100万辆。未来五年，随着各大平台稳步推进共享电单车投放布局，用户共享电单车需求将进一步得到激发，尤其在三四线城市的渗透率将保持快速增长态势，预计2025年共享电单车投放车辆将超过800万辆，2019年到2025年的复合增长率将达到41%
散户龙
来自雪球发布于03-03 12:01
我重仓电踏车电机龙头的逻辑梳理
来自散户龙的雪球专栏
一、为何要重仓单只个股
多年的交易经验告诉我，重仓持有是散户从股市中赚大钱的唯一方法：身为一个职业散户，有很多机构没有的优势，其中最大的优势就是可以重仓持有，单吊一只股票，甚至还可以用杠杆。千万不要相信那些所谓的“不要把鸡蛋装到一个篮子里”、“分散持股分散风险”等想当然的言论，当大盘有系统性风险时，只有仓位和资金管理才能帮助你规避风险，分散持股并不能帮你分散风险；而当大盘处于牛市时，集中仓位才能获得更大的收益，试想一下，对于一个普通散户而言，是选出10只牛股更容易还是选出1只牛股更容易？当然，重仓一只个股的操作方法也有风险，那就是碰上个股的黑天鹅，这就需要投资者对所持有的个股有非常深入的研究，还需要做好资金管理，也就是权益仓位占个人资产的比例需要控制好，对于一个资产量已经达到一定规模的有家庭的散户来说，可以根据凯利公式进行分配；而对于一个资产量不大且急需股市中获得第一桶金的专业散户来说，在遇上好股票的时候，请尽量重仓持有吧，投资需要魄力。
二、电踏车电机龙头的投资逻辑
1、欧洲行业空间广阔，增长高速且稳定。
2、公司基本面优秀，在国际市场与国际巨头竞争，先于国内其他同行业公司上市，有先发优势。
3、盘子小，流通盘基本被外资和国内基金公司持有，实际流通的筹码量非常稀缺，至于具体有多少股，可以估算出来，请翻阅我之前的帖子。
4、业绩增长快速且稳定，财务情况非常好，股权激励方案合理。
三、我后期会持续关注的点
1、公司的产能提升情况：目前公司满产满销，募投资金充裕，希望公司快速提升产能。
2、公司的生产自动化的提升情况：招股说明书明确提到，公司的生产自动化程度偏低，未来如果这一块能得到提升，将极大提高公司的生产效率，变相提高产能。
3、国内市场的发展情况：如果国内市场能发展起来，估值还需要再提升。
4、公司的并购扩张情况：苏州有30多家做电踏车电机的公司，如果公司能够适时的并购一些小公司，能快速提升公司的产能。
四、我对于公司市值的预期
以目前的情况来看，预计公司2023年净利润10亿元，对于一个每年增长30%以上的小盘成长股来说，保守的估值是PE50倍，也就是500亿的市值，这只是第一阶段的目标，未来随着公司基本面的变化，将不断调整估值。
免责声明：本人持有文中所提股票，且准备中长期持有，本文不够成任何投资建议
郑州城管局，《关于推进郑州市区慢行交通系统建设工作方案（征求意见稿）》：
试点阶段（4-9月），在试点区域东新区、中原区投放1万辆共享助力车。
全面建设阶段（10-12月），在全市范围按照10万辆有桩共享助力车的总量投放运营。
同时淘汰超标电动车，实现市区超标电动车减量200万辆，对车主按可由企业发放有桩共享助力车免费骑行卡、优惠劵等，鼓励市民使用公共交通工具出行。
值得重视的一点是，投放共享助力车的同时，要压减共享单车市场份额。助力车将成为两轮车发展的趋势
